La vanne EGR joue un rôle cruciale dans la diminution de la pollution émise par les automobiles, particulièrement celles fonctionnant au Diesel. Toutefois, elle peut rencontrer des soucis de fonctionnement dus à l’accumulation de dépôts. Dans une telle situation, il est essentiel de vérifier son bon fonctionnement. Voici comment s’y prendre pour tester votre vanne EGR en toute sécurité.
Contrôler la vanne EGR à l’aide d’un multimètre
Un multimètre, qui combine les fonctions d’ampèremètre, de voltmètre et d’ohmmètre dans un seul et même appareil, se révèle indispensable pour les amateurs de bricolage comme pour les professionnels. Cet outil s’avère particulièrement utile pour tester la vanne EGR de votre véhicule en cas de problème.
Pour réaliser ce test, il suffit de brancher les pinces du multimètre aux bornes de la vanne EGR. Si la vanne se met en action, cela indique qu’elle fonctionne correctement. Dans le cas contraire, un remplacement pourrait s’avérer nécessaire. La localisation des bornes peut être trouvée grâce au schéma électrique de la vanne EGR.
Si le remplacement de la vanne ne résout pas le souci, il est possible que la nouvelle vanne EGR présente elle aussi un défaut. Il est alors recommandé de tester également cette nouvelle vanne.
Emploi d’un scanner de diagnostic pour évaluer une vanne EGR
L’utilisation d’un scanner de diagnostic constitue une autre méthode pour tester la vanne EGR. Cet outil permet d’activer la vanne afin de vérifier l’absence de dysfonctionnement. Il suffit de brancher le scanner au port de diagnostic de la voiture pour consulter les codes d’erreur relatifs à la vanne EGR. Une résistance anormale lors du test indique un défaut de la vanne.
Le remplacement de la vanne EGR peut coûter entre 250 et 600 euros. Il est important de se munir du schéma électrique de la vanne EGR lors de l’utilisation d’un scanner de diagnostic, car les configurations des broches électriques peuvent varier d’une vanne à l’autre.
Il est possible que, malgré le remplacement de la vanne, le dysfonctionnement persiste. Dans ce cas, le problème pourrait être lié au système électrique du véhicule et il serait judicieux de faire appel à un spécialiste pour identifier l’origine exacte du problème.
Utilisation d’un testeur de soupape de vide pour vérifier une vanne EGR
Un testeur de soupape de vide, spécifiquement destiné à l’usage avec une vanne EGR, peut également être employé pour effectuer un test. Munissez-vous du schéma électrique de votre vanne pour procéder correctement.
Commencez par connecter le câble de masse et le câble positif aux broches indiquées sur le schéma électrique. Utilisez ensuite un potentiomètre pour allumer l’appareil testeur et augmentez progressivement la vitesse afin de tenter d’activer la vanne.
Si la vanne EGR ne s’active pas, cela indique un défaut. Avant de considérer son remplacement, un nettoyage peut parfois suffire à résoudre le problème, car l’encrassement est souvent à l’origine des dysfonctionnements. Un nettoyage soigneux peut donc parfois permettre à la vanne de retrouver un fonctionnement normal.